Nous sommes la référence en matière de construction de cloisons dans les camionnettes

Vantro Conversion : installation professionnelle de vos cloisons.

Vantro est spécialisé dans l’installation de cloisons de haute qualité pour différents véhicules et marques. Wij bieden 2 soorten scheidingswanden aan, de B-stijl wanden na de bestuurder en de C stijl wanden na de 2de rij zetels om van een minibus een fiskale lichte vracht dubbele cabine te maken.

Cloison de séparation Pilier B

Cloison de séparation Pilier C

Cloison de séparation classe V

Nous installons des cloisons pour les marques suivantes :

Cloison après
le conducteur, montant B

La cloison de séparation du pilier B d’une camionnette est une cloison située directement derrière le conducteur et les passagers, au niveau du pilier B (la structure verticale entre les portes avant et arrière). Cette cloison sépare l’habitacle de l’espace de chargement, ce qui renforce la sécurité, l’isolation phonique et la rétention de la chaleur.

Cabine double Cloison C-Stijl chez Vantro Conversion

Une cloison de séparation de type C dans une camionnette est située au niveau du montant C, entre la porte latérale et l’espace de chargement arrière. Cette cloison sépare l’habitacle de l’espace de chargement situé plus à l’arrière, souvent dans les véhicules à double cabine. Elle offre une protection supplémentaire aux passagers et empêche les chargements de se déplacer vers l’habitacle. Les cloisons de séparation de type C contribuent également à l’isolation acoustique et au contrôle de la température.

Pour la classe V de Mercedes, nous proposons trois parois différentes :

Le mur standard.

La paroi standard s'adapte parfaitement à un toit panoramique (photos 5, 6 et 7). Cette paroi est également choisie par les clients pour qui l'espace de chargement est important pour le transport de marchandises volumineuses telles que des vélos.

Le mur du confort.

Celui-ci offre 4 cm d'espace supplémentaire pour les jambes par rapport à la cloison standard et le dossier du siège peut être incliné dans 3 positions supplémentaires. Il peut être combiné avec un toit panoramique, mais ce n'est pas la meilleure solution sur le plan esthétique (photos 8 et 9).

Le mur confort XL (uniquement possible sur A3)

offre 9 cm d'espace supplémentaire pour les jambes par rapport à la cloison confort et 15 cm par rapport à la cloison standard.

Options possibles

  1. Prolongez les fils des haut-parleurs depuis les haut-parleurs du compartiment de charge et ajoutez des haut-parleurs dans le mur.
  2. Déplacement de l’affichage des capteurs de stationnement afin qu’ils soient plus visibles et audibles après l’installation du mur
  3. Ajouter des ports de charge USB-C ou des prises 12 volts dans le mur.


Grâce à notre équipe expérimentée, dynamique et motivée, nous fournissons un travail professionnel avec le souci du détail.

Contactez-nous dès aujourd’hui pour un devis sans engagement et découvrez comment nous pouvons transformer votre véhicule en un véhicule commercial ultime.

Des réponses claires et rapides à vos questions

Les cloisons sont-elles obligatoires pour les véhicules utilitaires légers ?

Oui. Pour un léger ajustement de la charge, une cloison conforme est obligatoire. Nous installons des cloisons qui satisfont pleinement à la réglementation en vigueur.

Jouw scheidingswand laten installeren

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